Volvo Trucks prueba dos camiones a GNL en Sudáfrica

Volvo Trucks prueba dos camiones a GNL en Sudáfrica

Volvo Trucks prueba dos camiones a GNL en Sudáfrica

Redacción.- El fabricante de camiones y autobuses Volvo Trucks Southern Africa llevó dos camiones a GNL para usarse en pruebas locales en Sudáfrica.

Estos nuevos camiones, que se han desarrollado específicamente para operaciones pesadas regionales y de largo recorrido, ofrecen la misma eficiencia de combustible que los equivalentes con motor diésel y pueden operar a la misma velocidad, mientras que reducen los costos de combustible.

Reducir la contaminación

“Muchos de nuestros clientes ya trabajan duro para reducir su huella medioambiental. Por lo tanto, vemos un claro potencial para las unidades a GNL como una parte vital de la solución. Nuestra visión es que los camiones de Volvo eventualmente tengan cero emisiones, aunque la forma de lograrlo no es mediante una única solución, sino a través de varias soluciones en paralelo”, dijo Marcus Hörberg, vicepresidente de Volvo Group Southern Africa.

“El nuevo Volvo FH LNG se conduce y funciona como el Volvo FH ya conocido. El tren de potencia de los nuevos camiones se basa en nuestra reconocida tecnología de motores diésel. Además, al utilizar GNL en lugar de GNC, es posible transportar mayores cantidades de combustible y, por lo tanto, garantizar el rango operativo necesario para operaciones de largo recorrido”, dijo Eric Parry, gerente de productos de Volvo Trucks Southern Africa.

La eficiencia del motor G13C

“El motor es el corazón de cualquier camión. La eficiencia del motor G13C a gas natural está a la par con el diésel y los operadores pueden esperar los mismos intervalos de servicio, confiabilidad y rendimiento. Al igual que nuestros otros camiones Euro 6, el Volvo FH LNG utiliza tecnología SCR con Adblue y un filtro de partículas para el postratamiento de los gases de escape”, agregó Parry.

El repostaje

En lo que respecta al suministro de GNL a las flotas, nuevos desarrollos locales y asociaciones en el segmento han dado como resultado el establecimiento de una pequeña infraestructura de repostaje, específicamente en la carretera N3 entre Durban y Johannesburgo.

“A medida que se amplíe la cobertura de GNL, la viabilidad de hacer funcionar los vehículos con esta alternativa de combustible eficiente ciertamente aumentará. Pronto comenzaremos con pruebas locales para establecer cuán viable es esto para nuestro mercado y clientes”, concluyó Parry.

Volvo Trucks también ofrecerá capacitación a los conductores para ayudar a los propietarios de flotas.

Foto: Volvo Trucks South Africa

 

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