Herrmann´s tailormade y su Scania G 500, tractor y camión en uno. Fotos

Redacción.- Con su uso versátil como tractor y camión, aquí casi no hay tarea que el transportista suizo Herrmann Transporte no pueda realizar con el nuevo Scania G 500 4×4.

Cuando el transportista presentó su última lista de deseos a Scania, la especificación deseada era indudablemente exigente. Herrmann Transporte quería un vehículo corto con tracción en las cuatro ruedas con la altura de chasis más baja posible y un rendimiento extremadamente ágil. Además, el vehículo se utilizaría como unidad tractora o con carrocería como camión.

 

 /></a></p><p>Se seleccionó un chasis de camión semirremolque Scania G 500 A 4×4 HA como base para el nuevo vehículo todoterreno. Gracias al sistema de carrocería intercambiable de tractor / volquete, el nuevo camión se puede convertir de un semirremolque a un volquete o un vehículo tractor para remolques de tiro en muy poco tiempo. Con su peso bruto total del tren de 70 toneladas y los acoplamientos de remolque delanteros y traseros que incluyen todas las conexiones eléctricas y de aire, son posibles transportes especiales con una amplia variedad de remolques.</p><p> </p><p><a href= /></a></p><p><strong>Una empresa de transporte de tercera generación</strong></p><p>Herrmann Transporte es operado en la tercera generación por Rolf Herrmann con su hermano Philip. Su flota de 20 vehículos incluye volquetes, camiones grúa, camiones de eliminación de residuos y camiones de construcción. Con sede en el pueblo suizo de Unterwasser, una popular estación de esquí a una altitud de 910 metros, los camiones se ponen a trabajar en toda Suiza.</p><p>Fotos: Scania Group</p><p><div style=[themoneytizer id=»15969-19″

 

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