FEAT emplea un simulador para la formación de conductores de camiones

FEAT emplea un simulador para la formación de conductores de camiones

Redacción.- El Simulador de conducción de vehículos de transporte del que dispone la FEAT en el área de estacionamiento de vehículos pesados ​​del polígono industrial Riu Clar de Tarragona es una herramienta destinada a potenciar la formación de conductores profesionales con un amplio abanico de posibilidades pedagógicas.

La FEAT es miembro de CONETRANS-CETM y tiene una experiencia de formación con simuladores de conducción desde el año 2005.

La formación con simulador permite:

Mejorar las competencias de seguridad en la carretera y de conducción defensiva y eficiente. Mejorar la calidad de la formación de los profesionales del sector en practicar la conducción en entornos verosímiles.

SEGURIDAD – Una formación totalmente segura.

  • Todas las condiciones de tráfico y meteorológicas, peligrosas o no, pueden ser escenificadas y repetidas hasta que el conductor asimile los comportamientos adecuados.
  • El conductor, el formador y el vehículo no corren peligro ante situaciones peligrosas por estrés. Las situaciones son virtuales y totalmente simuladas.
  • El formador tiene siempre el control sobre la formación y puede interrumpir el ejercicio o rectificar la evaluación.

EFICACIA – Una herramienta eficaz para la empresa de transportes.

  • Sirve como parte del proceso de evaluación y selección de conductores.
  • Modelo práctico para apoyar la integración de nuevos profesionales.
  • Mejora la calidad de la formación de los profesionales del sector
  • Formación inicial eficaz, reciclaje y perfeccionamiento de los conductores.
  • Reducción de accidentes y de costes de las primas de los seguros.
  • Mejor uso de los vehículos y reducción de los costes de mantenimiento y reparaciones.
  • Mejora de la imagen de la empresa y del sector en general.

 

PEDAGOGÍA – Una herramienta potente para la formación.

  • Reproduce con detalle y gran realismo del entorno del conductor de vehículos pesados.
  • Permite el uso de trayectos individuales en la enseñanza teórica y en la conducción por carretera, sin desplazamientos ni pérdida de tiempo.
  • Proporciona un método para implantar, desarrollar y evaluar la actuación de otros programas de formación.
  • Mejora la recopilación de datos en situaciones de conducción para completar la valoración de los instructores.
  • Valoración del coste y efectividad pedagógica del uso de simuladores frente a la formación tradicional.

Gracias a los medios didácticos de los que dispone, el formador:

  • Organiza eficazmente la formación de los conductores.
  • Controla la acción del conductor sobre los mandos del vehículo.
  • Sigue la evolución del vehículo sobre el mapa.
  • Inicia o interrumpe un ejercicio según criterios pedagógicos.
  • Introduce obstáculos a partir de representaciones gráficas que permiten evaluar la situación.

Un amplio abanico de situaciones pedagógicas.

  • Conducir sobre nieve estando en verano.
  • Cambiar en un instante de una autovía en el descenso de un puerto.
  • Hacer traspasar un peatón, una bicicleta, etc., justo al pasar el camión.
  • Conducir de noche, con niebla en medio de un tráfico denso.
  • Simular una avería mecánica en el vehículo.
  • Reproducir las condiciones causantes de un accidente.

REALISMO – Un entorno realista.

El simulador ha sido diseñado con el objetivo de reproducir el entorno de conducción con un alto nivel de realismo.

  • Uso de una cabina de vehículo pesado.
  • Generación de imágenes virtuales en tiempo real, procurando restituir la realidad a través del parabrisas y los espejos retrovisores.
  • Reproducción del entorno sonoro con técnicas de síntesis sonora.
  • Animación inteligente del tráfico con muchos vehículos.
  • Reconstrucción de los movimientos de los vehículos pesados ​​en función de las maniobras del conductor.

Fotos: FEAT

 

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