Aumentan en septiembre un 13,3% las matriculaciones de vehículos comerciales en la UE

Aumentan en septiembre un 13,3% las matriculaciones de vehículos comerciales en la UE

Caen un 23,7% las ventas de camiones y autobuses en España

Redacción.- En septiembre, la demanda de vehículos comerciales (CV) en la Unión Europea mejoró notablemente. Las matriculaciones en toda la UE aumentaron un 13,3% a 163.512 unidades el mes pasado, según datos publicados por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).

Este crecimiento fue impulsado en gran medida por el segmento de furgonetas, que representó más del 84% de todos los registros de CV. Los cuatro mercados más grandes de la región registraron resultados positivos, con Italia (+ 17,8%), Alemania (+ 17,6%) y Francia (+ 15,1%) registrando ganancias de dos dígitos en septiembre. En España las matriculaciones crecieron un 6,6%.

Nueve meses después de iniciado el año, el mercado de la UE de vehículos comerciales nuevos se contrajo un 24,5%, totalizando 1.206.259 unidades. A pesar de las ganancias del mes pasado, las consecuencias económicas de la pandemia de COVID-19 continúan pesando sobre la demanda general en lo que va de año. De hecho, de enero a septiembre de 2020, cada uno de los 27 mercados de la UE registró caídas de dos dígitos, incluidos los cuatro principales: España (-33,0%), Italia (-21,7%), Francia (-21,6%) y Alemania (-21,4%). %).

Aumentan en septiembre un 13,3% las matriculaciones de vehículos comerciales en la UE

Nuevos vehículos comerciales ligeros (LCV) hasta 3,5 t

El mes pasado, el mercado de furgonetas de la UE registró un crecimiento por primera vez en 2020. En comparación con septiembre de 2019, se matricularon un 15,7% más de vehículos comerciales ligeros, con un total de 137.735 furgonetas nuevas. Entre los principales mercados, Alemania (+ 20,1%) e Italia (+ 18,7%) registraron los mayores incrementos porcentuales, seguidos de Francia (+ 16,7%) y España (+ 7,3%).

En lo que va de 2020 , las matriculaciones de furgonetas nuevas en la Unión Europea descendieron un 22,8%. En cuanto a los cuatro mayores mercados de la UE, España volvió a registrar la mayor caída de la demanda (-33,5%), seguida de Italia (-21,7%), Francia (-20,6%) y Alemania (-18,6%).

Nuevos vehículos comerciales pesados ​​(HCV) de 16t y más

En septiembre, las matriculaciones de camiones pesados ​​nuevos cayeron ligeramente (-1,7%), con 18.788 unidades vendidas en la UE. Con la excepción de Francia (-5,4%), los principales mercados se comportaron bien, Italia (+ 33,6%) y España (+ 11,9%) en particular. Por el contrario, los mercados de Europa Central siguieron luchando (-10,0%) el mes pasado.

De enero a septiembre de 2020 , se matricularon 140.159 camiones pesados ​​en la Unión Europea, un descenso del 34,9% en comparación con el mismo período del año anterior. Los 27 mercados de la UE registraron caídas porcentuales de dos dígitos en lo que va de año, incluidos Alemania (-33,5%), Francia (-32,3%), España (-26,5%) e Italia (-20,2%).

Nuevos vehículos comerciales medianos y pesados ​​(MHCV) de más de 3,5 t

En septiembre de 2020 , la demanda de camiones nuevos aumentó modestamente (+ 2,7%), sostenida en gran medida por el segmento de camiones de servicio mediano. Los cuatro mayores mercados de la UE contribuyeron positivamente a este resultado. Italia registró el mayor crecimiento porcentual (+ 34,4%), seguida de España (+ 13,6%), Alemania (+ 6,6%) y Francia (+ 0,7%).

Durante los primeros nueve meses del año , se registraron en total 175.857 camiones nuevos en la UE, un 32,6% menos que en el mismo período de 2019. Los mercados de camiones grandes se vieron afectados por contracciones significativas en la demanda en lo que va de 2020: Alemania (- 30,6%), Francia (-30,5%), España (-25,7%) e Italia (-19,8%).

Nuevos autobuses y autocares medianos y pesados ​​(MHBC) de más de 3,5 t

El mes pasado , las matriculaciones de autobuses y autocares cayeron un 4,5% en la Unión Europea. Se observaron resultados mixtos entre los principales mercados: Italia (-49,7%) y España (-41,3%) registraron fuertes pérdidas, mientras que Francia (+ 14,9%) y Alemania en particular (+ 77,7%) mostraron ganancias significativas.

Nueve meses después de 2020 , la demanda de autobuses y autocares de la UE se redujo en un 26,5%, con un total de 20.426 nuevos registros. España (-45,7%) e Italia (-32,1%) continuaron registrando descensos significativos, con la desaceleración en Francia (-14,0%) y Alemania (-5,7%).

Foto de archivo

 

Síguenos en Telegram
¡Publicamos tus noticias, fotos, vídeos y opiniones junto con los avisos de vehículos de transporte robados! Por favor envíanos la información únicamente a través de e-mail: lectores@diariodetransporte.com. Teléfono de contacto: 649 43 26 91.
, , , , , , ,

Etiquetas

, , , , , , ,

Las noticias más leídas