Allanando el camino para el transporte pesado comercial libre de fósiles

Allanando el camino para el transporte pesado comercial libre de fósiles
Transporte pesado colectivo en platooning
Allanando el camino para el transporte pesado comercial libre de fósiles

Redacción.- Hoy, el transporte es la segunda fuente más grande de emisiones globales de CO2 y actualmente contribuye con casi una cuarta parte de todas las emisiones globales. Dentro de esto, el transporte comercial pesado representa una parte significativa del pastel, y para alcanzar el objetivo climático establecido en el Acuerdo de París, es esencial descarbonizar completamente el transporte comercial pesado para el año 2050 o antes.

Producido y publicado por The Pathways Coalition, The Pathways Study concluye que una transición al transporte pesado descarbonizado no solo es posible, sino también económicamente atractiva desde una perspectiva social. Sin embargo, para hacer frente al desafío y acelerar el ritmo del cambio, es necesaria la cooperación entre sectores. Las cuatro empresas que han formado The Pathways Coalition (E.ON, H&M Group, Scania y Siemens) representan diferentes partes de la cadena de valor del transporte electrificado: provisión de infraestructura energética, soluciones y suministro de energía, fabricación de vehículos, así como comercio minorista con el perspectiva del comprador de transporte.

Una descarbonización exitosa del transporte pesado dependerá de qué tan bien los sectores del transporte, la energía y el digital puedan realizar la integración requerida de las infraestructuras y los servicios desde una perspectiva operativa y de planificación, así como desde un modelo comercial y una perspectiva regulatoria.

Ahora que Ericsson del sector digital se une a la coalición para compartir su experiencia en digitalización y conectividad avanzada, agregará una pieza faltante para avanzar en el ritmo del cambio necesario en este sector crucial. Ericsson también aportará su experiencia como importante comprador de servicios de transporte para la distribución global de su equipo de red móvil y el trabajo exitoso para reducir las emisiones de CO2 en su propia cadena de suministro.

Mats Pellbäck Scharp, director de sostenibilidad de Ericsson y responsable de la cooperación de la organización con la coalición, dice que su configuración intersectorial única es la clave del éxito.

“La coalición es única desde la perspectiva de que tenemos un enfoque de cadena de valor cruzada en lugar de un enfoque dentro de la industria; la mayoría de las asociaciones de la industria como esta están compuestas por miembros todos de la misma industria y están enfocadas en trabajar con sus pares en la misma industria más o menos ”, dice Pellbäck Scharp.

“Entendimos que la coalición estaba buscando un socio para la digitalización y nuestra participación se sintió muy natural tanto desde la perspectiva de la sostenibilidad como de la tecnología, así como de lo que pensamos que podríamos aportar para ayudar a esta coalición a alcanzar sus objetivos”.

Ericsson tiene como objetivo apoyar a la coalición con sus conocimientos únicos sobre cómo la digitalización y especialmente la 5G abrirán nuevas oportunidades para todos los sectores de la industria y, más específicamente, para hacer realidad el transporte por carretera libre de fósiles.

La gestión de macrodatos, vehículos e infraestructura conectados, así como herramientas digitales más sofisticadas, es crucial para reducir las emisiones más rápidamente y generar la eficiencia necesaria para el éxito. Ericsson proporcionará contribuciones importantes para lograr estos objetivos a través de su competencia y experiencia en Internet de las cosas (IoT) y la conectividad de alta velocidad y baja latencia proporcionada por 5G.

La experiencia de la empresa en estas áreas se utilizará para visualizar y mostrar cómo la planificación inteligente de los sistemas de transporte y el aumento de la eficiencia en la gestión del comercio electrónico pueden reducir la cantidad de transportes necesarios. Una conectividad de vehículos más rápida y segura también puede permitir instrumentos de política más refinados para aumentar la velocidad de transición a combustibles alternativos y soluciones para el transporte comercial pesado.

Olle Isaksson, Director Global Partnering Industry Verticals en Ericsson dice: “Los servicios e infraestructuras de transporte, energía y digital deberán integrarse mucho más desde una perspectiva operativa y de planificación, así como desde un modelo de negocio y una perspectiva regulatoria. Creemos firmemente en la fuerza de las asociaciones intersectoriales y los ecosistemas para realizar esta integración y estamos convencidos de que 5G y la conectividad global fácil de usar tienen las capacidades para permitir un sistema de transporte más inteligente, más eficiente y sostenible. La Coalición Pathways será un acelerador importante para esto, y estamos muy contentos y motivados de contribuir como un nuevo miembro ”.

Una prioridad inmediata de The Pathways Coalition es crear prototipos y demostrar nuevas soluciones potenciales para su posible adopción en la industria del transporte que acelerarán y contribuirán a alcanzar sus objetivos.

“Ya hay discusiones con los miembros de la coalición sobre cómo realmente podemos dar el siguiente paso y demostrar nuestros pensamientos e ideas sobre cómo podemos utilizar la digitalización, la electrificación y otras fuentes de energía alternativas libres de fósiles para reemplazar los combustibles tradicionales y hacer avanzar esta industria hacia un futuro sin fósiles ”, dice Pellbäck Scharp.

Foto: Ericsson