Si no morimos por la epidemia moriremos de fatiga. Opinión de Miguel A. Mata Pardo
Los conductores españoles dedicados al transporte de mercancías por carretera en estos días de estado de alarma han tenido y siguen teniendo sobre sus hombros más responsabilidad que nunca ante la circunstancias generadas por la epidemia, y en algunos casos el aprovechamiento de empresa, generado por las excepciones en los tiempos de conducción y descanso (RD 561/2006) que el Ministerio de transporte, Agenda y Movilidad Urbana tuvo que disponer en tres ocasiones, supuestamente para flexibilizar y garantizar la salud de los trabajadores al ser un sector esencial, asesorados por quién no deberían asesorarse, patronales a las cuales, su único cometido es el de optimizar para sacar máximo rendimiento con menos recursos y esclavizar al conductor.
La siniestralidad de los camiones de transporte de mercancías por carretera en estos días de estado de alarma aumentan.
Fallece camionero en accidente de tráfico ocurrido en la carretera N-II dentro del término municipal de Pina de Ebro (Zaragoza), el día 21 se Abril 2020.
Además, es importante señalar que este sector del transporte por carretera de manera habitual es de las actividades que entraña más riesgos sobre todo por la exposición de los conductores y transportistas autónomos a los incidentes que pueden suceder en la carretera, y que, dadas las circunstancias, y desde que fue decretado el estado de alarma han “incrementado” los accidentes de trafico de vehículos pesados y furgonetas de reparto en algunos de estos casos con fallecidos.
Tres hombres fallecidos en la madrugada de este lunes en un terrible accidente al colisionar dos camiones y un coche en la A-7 en el término municipal de Crevillent. … Según informaron fuentes del Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU), el accidente se registró sobre las 5.45 horas de la madrugada.23 mar. 2020.
Mucha gente no sabe que sólo en el año 2017 los camiones de más de 3.500 kg de M.M.A se vieron implicados en 4.189 accidentes con víctimas. Ocho de cada 10 siniestros graves con camiones se produjo en vías interurbanas.
Hay que tener en cuenta que los conductores de estas empresas están todos los días en carretera con excesos de horas de trabajo, (de 8h a 10h de conducción diaria) y de (12h a 15h diarias de jornada) que son profesionales al volante que se ven presionados por cumplir con unos tiempos de entrega, trabajan de día y de noche, sin tener horarios fijos de descanso diario, lo que hace que triplique el peligro de sufrir accidentes, las esperas para poder descargar en las empresas entre 4h y 7h, empresas que obligan a la descarga y carga, de que se averíe el vehículo, de que sean robados en las áreas de servido que hoy en día no están vigiladas, de exponerse a ser infectados por el sard cov-2 o de infectar a sus familias de regreso a sus casas, o de que una infracción de tráfico que altere el normal desarrollo de su actividad.
Chófer de 50 años fallece el día 29 de Abril atropellado por otro camión en la M-45, tras pararse momentáneamente por una avería en el arcén en ese momento, otro camión golpeó por detrás al vehículo y atropelló a la víctima.
Está demostrado, que el transporte es esencial y el que mueve la economía de un país en todos los ámbitos y desde la declaración del estado de alarma han seguido y lo seguirán demostrando durante los próximos meses que nos vaticinan. Y que tanto conductores en grandes o medianas empresas, autónomos siempre hemos estado en el olvido hasta la fecha, esto a sido generado por ser un sector privado donde prevalecen las pequeñas empresas lo que genera precariedad laboral y abuso empresarial hacia los conductores españoles, la prueba es evidente que estos dos meses de estado de alarma los accidentes en este sector del transporte de mercancías y logística han ido incrementando, en algunos supuestos accidentes de carretera con víctimas mortales.
Accidente ocurrido sobre las 16.45 horas de este lunes pasado en el kilómetro 57 de la autovía sentido salida, a la altura de la localidad madrileña de Villarejo de Salvanés. Tras volcar sobre la mediana, se incendiado la cabina tres dotaciones de Bomberos de la Comunidad de Madrid, que han liberado al conductor y único ocupante del camión, que ha resultado ileso.
Tal vez, sería momento, para que reconocieran la viral importancia y contribución de los trabajadores del sector, a si pues, implementar armonización en unas condiciones laborales, y de tiempos de conducción y descanso , a través de la reglamentación europeas que mejoren las condiciones laborales y calidad de vida.
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