Fetransa preocupada por el desconocimiento del Gobierno sobre la realidad que vive el sector
Redacción.- La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías (Fetransa), tras escuchar las declaraciones de la Vicepresidenta Económica, Nadia Calviño, esta federación que aglutina a un gran número de autónomos y pymes del transporte, ha mostrado su preocupación y desconcierto al entender que las medidas aprobadas en el reciente consejo de Ministros, no responden a la realidad que vive un sector que se encuentra, una vez más, olvidado a pesar de ser clave tanto durante el proceso de crisis como en el posterior tiempo de recuperación.
Las medidas de apoyo al transporte
Para Fetransa, no es de recibo que Calviño, anuncie que no se valora un paquete de medidas económicas de apoyo al transporte, dando por hecho que existen otros sectores que requieren ayuda de forma imperiosa. Fetransa recuerda a la Vicepresidenta económica que el transporte no está trabajando con normalidad, es más, las cifras de profesionales que no pueden ejercer su actividad en la actualidad supera con creces el 40% de la flota; transportistas de la industria, carburantes, distribución urbana, mudanzas, portacoches, entre otros muchos, no están ejerciendo actividad alguna, el resto se encuentra operando con cifras que se aproximan al 40% de descenso sobre la actividad normal. Asimismo, se señala que la falta de retornos, obliga a realizar kilómetros en vacío, por tanto improductivos y ello supone perder la rentabilidad sobre cualquier servicio.
La situación de los profesionales
Para Fetransa, esta situación, dista mucho de poder calificarse de normal, ya que la gran mayoría de los profesionales que pueden seguir trabajando lo están haciendo a pérdidas, con plazos de cobro alargados, con procesos de carga y descarga mucho más largos por las lógicas medidas de prevención y con la citada pérdida de los retornos.
Igualmente Fetransa denuncia que las ayudas económicas facilitadas a los empresarios mediante préstamos ICO, no llegan al transporte, en consecuencia, los bancos ofrecen condiciones claramente abusivas en muchos casos, con intereses que pueden llegar al 4,5 % , sin periodos de carencia y con obligación de contratar productos asociados.
Foto: Archivo Diario de Transporte
