Mango invierte 232 millones en un centro logístico en Lliçà d'Amunt
EFE.- La multinacional textil Mango prevé terminar el ejercicio de 2019 con "resultados positivos" tras encadenar tres años seguidos con una merma de beneficios cuantificada en unos 129 millones de euros desde 2016.
Lo ha dicho este miércoles el director general de Mango, Toni Ruiz, durante el acto de presentación del nuevo centro logístico mundial de la empresa en el municipio de Lliçà d'Amunt (Barcelona), que ha supuesto una inversión de 232 millones de euros.
Golpeada por sucesos como la depreciación de la divisa turca, la compañía registró una caída de 61 millones de euros en beneficios en 2016, de 33 millones en 2017 y de 35 millones en 2018.
Sin embargo, en 2018 la firma obtuvo una facturación de 2.233 millones de euros, un 1,8 % más respecto al año anterior, y un ebitda de 135 millones de euros, un 17 % más, datos que la empresa presidida por Isak Andic ve con optimismo.
"Este año las ventas nos van bien y esperamos incrementarlas a finales de este año", ha afirmado Ruiz, quien ha recordado que Mango ha conseguido reducir su deuda neta de 617 millones de euros en 2016 a 315 millones al cierre del ejercicio de 2018, y que esperan "devolver en poco tiempo".
Mango confía también en el potencial de sus ventas a través de su tienda en línea, que en 2018 crecieron un 31 % hasta aportar a las cuentas de la empresa 445 millones de euros, un 20 % de su facturación total, superando sus previsiones iniciales. Con la puesta en marcha de centros logísticos como el de Llicà d'Amunt y sus casi diez almacenes logísticos repartidos por el mundo, la empresa mantiene su apuesta sobre este modelo de negocio, que prevé que aporte hasta un 25 % de su cifra de ventas este 2019.
En este sentido, Mango ha invertido más de 75 millones de euros en su transformación digital durante los últimos dos años (57 millones solo en 2018) y ha abierto un centro tecnológico con 100 ingenieros en el distrito 22@ de Barcelona para asegurar el cumplimiento de los objetivos de su negocio en línea.
Foto: Diario de Transporte
