La huelga de trabajadores de la EMT en Madrid provoca retrasos y quejas

Los sindicatos de la EMT no convocarán movilizaciones en Navidad
Varios autobuses de la EMT Madrid,
La huelga de trabajadores de la EMT en Madrid provoca retrasos y quejas

EUROPA PRESS.- La huelga de los trabajadores de los autobuses de la EMT ha provocado este viernes retrasos, lo que ha supuesto una "faena" para los pasajeros que se encontraban en Plaza de Castilla, estación que acoge un gran número de líneas, entre ellas, las destinadas al Hospital de La Paz o el hospital Ramón y Cajal.

Los viajeros afectados, entre ellos muchos que se dirigen al trabajo o a una cita médica, califican de "barbaridad" la larga espera, ya que un día normal el autobús pasa "cada cinco o diez minutos". Aunque coinciden en que los trabajadores "tienen derecho a manifestarse", ya que es la "manera de conseguir las cosas", se quejan porque, a su juicio, "siempre los perjudicados" son "los mismos".

Servicios mínimos del 40 y 50 por ciento

Cerca de 10.000 trabajadores de la EMT están llamados a secundar los paros parciales convocados por el comité de empresa que arrancaron la pasada madrugada para reivindicar un aumento de plantilla y mejoras en el servicio.

A su vez, el Ayuntamiento de Madrid ha decretado unos servicios mínimos del 40 y el 50 por ciento en su red de líneas de autobuses y del 30 por ciento en el Servicio de Grúa Municipal con motivo de los paros.

Los paros se retomarán el lunes con el mismo horario para el turno de noche y la huelga de dos horas será desde las 6.30 hasta las 8.30 horas. En el caso de la tarde, se fijan entre las 18.30 hasta las 20.30 horas. El día 27 se repiten los paros en las mismas franjas horarias mientras que para el 29 de noviembre sigue el horario de turno de noche aunque el paro de la mañana es de 6 a 8 horas y el de la tarde de 18 a 20 horas.

El día 3 de diciembre, ya en plena Cumbre por el Clima en la capital que se celebrará en Ifema, se ha programado el paro de 24 horas en la empresa municipal, fecha en la que se realizará además una gran manifestación con presencia de empleados de otros sectores, como taxistas y trabajadores de Metro.

Los sindicatos reclaman un aumento de plantilla y ofrecieron al Consistorio abrir una negociación para detallar los efectivos que se requieren para el servicio especial sustitutivo ante el cierre previsto de la línea 4 de Metro por obras de reforma y el cumplimiento del aumento del servicio de un 2,95 por ciento propuesto por el Consorcio Regional de Transportes, equivalente a 2,6 millones de kilómetros.

Los itinerarios incluidos en este grupo son los correspondientes a las líneas: 6, 10, 11, 17, 23, 24, 25, 28, 34, 35, 41, 42, 48, 49, 50, 57, 60, 62, 63, 64, 65, 70, 75, 76, 77, 78, 79, 81, 82, 83, 85, 87, 101, 102, 103, 104, 105, 109, 111, 112, 114, 118, 119, 121, 123, 125, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 137, 139, 140, 141, 144, 145, 151, 153, 155, 160, 161, 162, 165, 166, 171, 175, 177, 310, A, H, E3, E4, T11, T23, T31, T32, T41, T61, H1, M2, SE Cañada Real, SE Cañaveral, SE Caja Mágica y SE Wanda Metropolitano.

Por su parte, las líneas diurnas concurrentes con la red Metro ofrecerán un 40 por ciento de su dotación habitual. En este caso, también se garantiza una dotación mínima de dos autobuses por línea (excepto en aquellas líneas que habitualmente presten servicio con un autobús).

Los itinerarios incluidos en este grupo son los correspondientes a las líneas: 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 12, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 26, 27, 29, 30, 31, 32, 33, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 58, 59, 61, 66, 67, 71, 72, 73, 74, 86, 100, 106, 107, 108, 110, 113, 115, 116, 120, 122, 124, 126, 127, 128, 129, 136, 138, 142, 143, 146, 147, 148, 149, 150, 152, 156, 172, 173, 174, 176, 178, 200, 210, 215, 247, C1, C2, E, F, G, U, E1, E2, T62, M1 y Exprés Aeropuerto.

Autobuses nocturnos

Los autobuses nocturnos, conocidos como búhos, van a funcionar la noche del 21 al 22 de noviembre con un mínimo de 1 vehículo por cada una de las 28 líneas que conforman el servicio, incluyendo el servicio nocturno de la línea Exprés Aeropuerto.

Foto. Archivo Diario de Transporte