El eslovaco Frantisek Oravec gana el desafío Optifuel de Renault Trucks. Fotos y vídeo

El eslovaco Frantisek Oravec gana el desafío Optifuel de Renault Trucks. Fotos y vídeo

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@MikelGF.- Creado en 2012 y centrado exclusivamente en la conducción ecológica, el Desafío Optifuel representa el compromiso de Renault Trucks de ayudar a los clientes a ahorrar combustible.

La final internacional consta de dos partes. Primero, los conductores completarán un cuestionario que evalúa su conocimiento de los principios de conducción ecológica y cómo reducir el consumo de combustible.

Un total de 25 conductores procedentes de otros tantos países de todo el mundo se han dado cita en Lyon para disputar la gran final internacional del Optifuel Challenge 2019, que, como en ocasiones anteriores, ha evaluado conocimientos teóricos y prácticos.

A continuación, participarán en una prueba de manejo en carretera abierta de 40 minutos en un Renault Trucks T Optifuel con un motor Euro 6 Step D de 13 litros. El ganador es el conductor que menos haya consumido sin sacrificar la velocidad comercial.

Durante la competición, los conductores estaban asistidos por un representante de su empresa y un miembro de la red local de Renault Trucks. Su equipo podrá realizar un seguimiento de su rendimiento en tiempo real utilizando el sistema de gestión de flotas Optifleet.

Para garantizar la equidad para los competidores, un sorteo aleatorio determinará el orden de paso y las salidas de los tractores y remolques serán escalonadas. Un vehículo adicional acompañará a cada grupo de conductores para tener en cuenta el tráfico y cualquier factor que pueda afectar las condiciones de manejo.

El ganador de esta quinta edición de la competición internacional de Renault Trucks que tiene como objetivo premiar al chofer con una conducción más económica y eficiente ha sido Frantisek Oravec de Eslovaquia. El conductor eslovaco se lleva como premio un Renault Trucks T High 480, además de 6000 euros.

Por su parte los conductores Piotr Krahel de Polonia y el francés Pascal Bosser Francia ocuparon la segunda y la tercera posición respectivamente. El representante de España, Raúl Álvarez no pudo alcanzar el podio.

Lista de finalistas :

Argelia : Nabil Bedreddine; TerrenoTrans

Bélgica : Gérald Sundermann; Coca Cola Socios Europeos Bélgica

Bulgaria : Plamen Ivanov; Sunny Co Ltd.

Chile : Miguel Vargas; Transportes Berrios

República Checa: David Suchánek; Josef Lux – Eurotrans

Estonia : Kalle Puhm; Velirek Oü

Francia : Pascal Bosser; Transportes Rollin

Hungría : János Szabados; Moltrans

Israel : Shlomo Bezerano; Transporte Bezerano

Italia : Daniele Lucertini; Autotrasporti Lucertini SRL

Letonia : Andrejs Šēfers; IFT, SIA

Lituania : Erikas Sadauskas; MS Transport, UAB

Luxemburgo : Mickael Schmitt; Di Edigio

Marruecos : Atman Kardach; Socamtra

Polonia : Piotr Krahel; Concept Cargo Logistics

Portugal : Carlos Papeleira; Ribercer

Rumania : Costin Anghelescu; Costi Trans

Serbia y Montenegro : Dragan Radenković; Transport Mršević

Eslovaquia : Frantisek Oravec; František Oravec

España : Raúl Álvarez Taboada; Galicia Direct

Suiza : Reto Winterberger; Wüthrich Transporte GmbH

Túnez : Adel Nefzi; Transpool

Turquía : Omer Yaman; Aktur Logistic

Ucrania : Yevhen Zhuravlov; Zhuravlov PE

Reino Unido : Gary Masterman; Earl Transport ltd.

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Fotos: Renault Trucks

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