El eslovaco Frantisek Oravec gana el desafío Optifuel de Renault Trucks. Fotos y vídeo
@MikelGF.- Creado en 2012 y centrado exclusivamente en la conducción ecológica, el Desafío Optifuel representa el compromiso de Renault Trucks de ayudar a los clientes a ahorrar combustible.
La final internacional consta de dos partes. Primero, los conductores completarán un cuestionario que evalúa su conocimiento de los principios de conducción ecológica y cómo reducir el consumo de combustible.
Un total de 25 conductores procedentes de otros tantos países de todo el mundo se han dado cita en Lyon para disputar la gran final internacional del Optifuel Challenge 2019, que, como en ocasiones anteriores, ha evaluado conocimientos teóricos y prácticos.
A continuación, participarán en una prueba de manejo en carretera abierta de 40 minutos en un Renault Trucks T Optifuel con un motor Euro 6 Step D de 13 litros. El ganador es el conductor que menos haya consumido sin sacrificar la velocidad comercial.
Durante la competición, los conductores estaban asistidos por un representante de su empresa y un miembro de la red local de Renault Trucks. Su equipo podrá realizar un seguimiento de su rendimiento en tiempo real utilizando el sistema de gestión de flotas Optifleet.
Para garantizar la equidad para los competidores, un sorteo aleatorio determinará el orden de paso y las salidas de los tractores y remolques serán escalonadas. Un vehículo adicional acompañará a cada grupo de conductores para tener en cuenta el tráfico y cualquier factor que pueda afectar las condiciones de manejo.
El ganador de esta quinta edición de la competición internacional de Renault Trucks que tiene como objetivo premiar al chofer con una conducción más económica y eficiente ha sido Frantisek Oravec de Eslovaquia. El conductor eslovaco se lleva como premio un Renault Trucks T High 480, además de 6000 euros.
Por su parte los conductores Piotr Krahel de Polonia y el francés Pascal Bosser Francia ocuparon la segunda y la tercera posición respectivamente. El representante de España, Raúl Álvarez no pudo alcanzar el podio.
Lista de finalistas :
Argelia : Nabil Bedreddine; TerrenoTrans
Bélgica : Gérald Sundermann; Coca Cola Socios Europeos Bélgica
Bulgaria : Plamen Ivanov; Sunny Co Ltd.
Chile : Miguel Vargas; Transportes Berrios
República Checa: David Suchánek; Josef Lux - Eurotrans
Estonia : Kalle Puhm; Velirek Oü
Francia : Pascal Bosser; Transportes Rollin
Hungría : János Szabados; Moltrans
Israel : Shlomo Bezerano; Transporte Bezerano
Italia : Daniele Lucertini; Autotrasporti Lucertini SRL
Letonia : Andrejs Šēfers; IFT, SIA
Lituania : Erikas Sadauskas; MS Transport, UAB
Luxemburgo : Mickael Schmitt; Di Edigio
Marruecos : Atman Kardach; Socamtra
Polonia : Piotr Krahel; Concept Cargo Logistics
Portugal : Carlos Papeleira; Ribercer
Rumania : Costin Anghelescu; Costi Trans
Serbia y Montenegro : Dragan Radenković; Transport Mršević
Eslovaquia : Frantisek Oravec; František Oravec
España : Raúl Álvarez Taboada; Galicia Direct
Suiza : Reto Winterberger; Wüthrich Transporte GmbH
Túnez : Adel Nefzi; Transpool
Turquía : Omer Yaman; Aktur Logistic
Ucrania : Yevhen Zhuravlov; Zhuravlov PE
Reino Unido : Gary Masterman; Earl Transport ltd.
Salida de Raúl @TalleresCraf a competición #OptifuelChallenge2019 ?? #IBetForSpain ¡buena ruta! ?? pic.twitter.com/lF7bZMEIZd
— Renault Trucks ES (@RenaultTrucksEs) October 16, 2019
Congratulations Slovakia ! ?????? https://t.co/yMPW7aa7eg
— Renault Trucks ES (@RenaultTrucksEs) October 17, 2019
Fotos: Renault Trucks