Dos camiones Mercedes-Benz Unimog remolcan un metro de 200 toneladas

Dos camiones Mercedes-Benz Unimog remolcan un metro de 200 toneladas

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Redacción.- La nueva línea de metro M52 en Amsterdam tiene 9,7 km de largo; de los cuales 7,1 km discurren bajo tierra. Si un tren se avería, se necesita ayuda rápidamente. Con este fin, dos camiones Mercedes-Benz Unimog están preparados para ayudar. Trabajando en conjunto, estos vehículos de ferrocarril Unimog son lo suficientemente potentes como para sacar incluso los metros más pesados ​​de 200 toneladas del túnel en una subida del 4%.

Esta operación en tándem ha sido posible desde que recibió su segundo railer de carretera Unimog. Al igual que el primer vehículo entregado en 2017, el camión actual también es un modelo U 423 capaz de entregar 170 kW (231 hp) y 900 Nm de torque. Para aplicar la potencia a los rieles de manera efectiva, los vehículos están equipados con un embrague convertidor de par. El sistema de guía ferroviario necesario para el transporte y el control para la operación en tándem son de Zagro en Bad Rappenau.

Mantenimiento y cuidado de la infraestructura ferroviaria

El nuevo Unimog U 423 con un cuerpo de caja cerrada, un sistema de frenos de vagón y un equipo de re-barandilla hidráulica es un vehículo flexible de usos múltiples para GVB Amsterdam que se utiliza para una gran variedad de tareas operativas y de mantenimiento. El Unimog U 423 2017, por otro lado, está equipado con una grúa de carga en lugar de un cuerpo de caja. GVB lo utiliza para renovar puntos, por ejemplo, o maquinaria de remolque.

GVB, la corporación de transporte municipal de Amsterdam, opera trenes subterráneos, tranvías, autobuses urbanos y los transbordadores de la ciudad. La compañía transporta 227,1 millones de pasajeros por año, y con un personal de aproximadamente 5000 es uno de los principales empleadores de Amsterdam.

(Fotos: Daimler Trucks)

 

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