En Oregón (EE.UU) prueban los autobuses eléctricos en condiciones reales. Fotos
Redacción- El operador de transporte público de Oregón, TriMet , adquirió su primer bus eléctrico de batería en el marco de una prueba piloto destinada a evaluar el comportamiento de los buses eléctricos en condiciones reales.
New Flyer suministró el primer autobús eléctrico Xcelsior Charge hace unos días. Seguirán otras cuatro unidades. La infraestructura de carga se ha comprado y se mantendrá gracias a una asociación entre el operador de transporte y el proveedor de energía Portland General Electric.
Cargadores ABB para autobuses eléctricos TriMet.
TriMet (que significa Tri-County Metropolitan Transportation District of Oregon) firmó un pedido de 5 Xcelsior Charge (modelo de cuarenta pies, es decir, 12 metros) en septiembre de 2017. TriMet se asoció con Portland General Electric (PGE) para comprar, poseer y Mantienen seis cargadores ABB y la infraestructura relacionada, explica New Flyer en un comunicado de prensa. El programa fue financiado en parte con una subvención de $ 3.4 millones del Programa de Despliegue de Vehículos de 2016 Bajo y Sin Emisión (Bajo-No) de la Administración Federal de Tránsito.
TriMet inicia la transición a buses de cero emisiones.
Según el “Plan de autobuses no diesel” de TriMet, lanzado en septiembre de 2018, "con la tecnología actual de la batería y los horarios actuales del servicio de autobuses de TriMet, se estima que aproximadamente el 59 por ciento de las rutas de autobuses son compatibles con la tecnología BEB de carga de depósitos (suponiendo un" "en el mundo real" rango de 150 millas) ". La compañía planea convertir la flota completa en electricidad para 2040 (como se muestra en la siguiente imagen). De todos modos, el plan depende de los «resultados exitosos durante los cuatro años de prueba y de la identificación de los nuevos fondos necesarios después de la asignación inicial de STIF». En este caso, «TriMet interrumpiría las compras de autobuses diésel en 2023».
Los autobuses híbridos no han sido un éxito
En 2016, Portland fue finalista en el Desafío de Ciudades Inteligentes del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (“USDOT”, por sus siglas en inglés), compitiendo para ganar fondos para transformar su sistema de transporte con el despliegue de vehículos eléctricos y otras estrategias de reducción de emisiones de carbono para fomentar futuras soluciones de movilidad. La compañía de tránsito TriMet ya opera ocho autobuses híbridos que se introdujeron en 2012. Sin embargo, "aunque esos autobuses tenían algunas ventajas, en última instancia, no vimos el rendimiento que necesitábamos para implementarlos en todo el sistema", dice la compañía.
Una ruta completa de autobuses eléctricos para TriMet.
Este verano se unirá al bus piloto con cuatro Xcelsior Charge adicionales, lo que creará una ruta de autobús completamente eléctrica . Los autobuses operarán entre el Sunset Transit Center y el Washington Square Transit Center, con cargadores de depósito instalados en la Instalación Operativa Merlo de TriMet y un cargador de ruta instalado en el Sunset Transit Center para recargar las baterías rápidamente en cada viaje redondo. Los cinco autobuses se desplegarán en el marco de una prueba en condiciones reales , en una ruta que opera de 5 am a 11 pm
TriMet conecta a las personas en las áreas circundantes de Portland, Oregon, proporcionando más de 97 millones de viajes por año. El operador de tránsito tiene la onceava flota de autobuses más grande de los Estados Unidos . TriMet opera 658 autobuses, la mayoría de los cuales (97 por ciento) son autobuses diésel estándar de 40 pies.
Tránsito para aliviar la congestión"Estamos tremendamente orgullosos de ver el autobús Xcelsior Charge presentado en la región de Portland", dijo Chris Stoddart , presidente de New Flyer. "Felicitamos a los equipos excepcionales en TriMet y PGE por la integración exitosa de los autobuses eléctricos de cero emisiones, junto con la energía limpia y renovable , en su transición de la propulsión de diesel limpio convencional a los autobuses de cero emisiones".
"El tránsito desempeña un papel importante en la reducción de emisiones y en la reducción de la congestión", dijo Doug Kelsey, Gerente General de TriMet. "Ahora, a medida que nuestro primer autobús totalmente eléctrico entra en servicio impulsado por el viento, estamos incrementando nuestro compromiso con el medio ambiente y estamos a la vanguardia de un futuro más limpio, tanto para TriMet como para la región de Portland, Oregón".
Fotos: Bus Sostenible