Scania esta desarrollando un camión con una pila de combustible de hidrógeno
Scania está desarrollando un camión de basura de pila de combustible junto con Renova, una empresa de tratamiento de residuos en el oeste de Suecia. El camión contará con un tren motriz completamente electrificado, así como un compactador electrificado.
"Estamos muy interesados en adquirir más experiencia en pilas de combustible en las operaciones reales de los clientes", dice la Gerente de Proyecto Marita Nilsson, Tecnología de tren de potencia eléctrica en Scania. "Las pilas de combustible constituyen una tecnología prometedora en la necesaria descarbonización de los transportes".
Los camiones de basura a menudo operan en áreas residenciales en las primeras horas de la mañana. Con emisiones y ruido reducidos, los vehículos eléctricos son especialmente atractivos en estas áreas. Renova y otras empresas de manejo de residuos han realizado pruebas con camiones de basura eléctricos, pero esta será la primera con celdas de combustible.
"La electrificación con pilas de combustible alimentadas con hidrógeno es una alternativa muy atractiva para vehículos comerciales pesados como camiones de basura", dice Hans Zackrisson, Director de Desarrollo de Renova. "Los camiones se benefician de todas las ventajas de la electrificación al tiempo que mantienen algunos de los mejores aspectos de las operaciones de combustibles fósiles, a saber, el alcance, las horas de servicio y la carga útil".
El proyecto se está implementando en cooperación con la Agencia Sueca de Energía y el Real Instituto de Tecnología de Estocolmo y se espera que el camión de basura de pila de combustible se entregue a fines de 2019 / principios de 2020.
Scania ha anunciado anteriormente que está desarrollando tecnología de pilas de combustible en cooperación con el mayorista noruego de alimentos Asko, que ha abierto su propia planta de producción de combustible de hidrógeno sostenible. Scania entrega cuatro camiones de pilas de combustible de distribución con un alcance de 500 km a Asko.
