El Ayuntamiento de Madrid pide a la CNMC que aclare si son legales los servicios gratuitos de las VTC

El Ayuntamiento de Madrid pide a la CNMC que aclare si son legales los servicios gratuitos de las VTC

VTC, licencias España, 12.100,

EUROPA PRESS.- El Ayuntamiento de Madrid ha pedido a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que aclare si es legal la oferta de servicios gratuitos que este miércoles ofrecen las empresas y conductores de vehículos de alquiler con conductor (VTC), agrupadas en Unauto VTC, junto con Uber y Cabify.

En un escrito dirigido a la Dirección de Competencia, al que ha tenido acceso Europa Press, el Consistorio de la capital señala que la oferta realizada por las VTC con el fin de dar a conocer sus servicios podría “vulnerar determinados artículos de la Ley 3/1991 de Competencia Desleal y a los derechos de los consumidores”.

El Ayuntamiento dice que vulneraría esta ley si “como parecería ser el caso”, la oferta estuviera “por debajo de los costes de realización de los servicios y se realizaran con el único propósito de proceder a la captación de viajeros mediante prácticas de competencia desleal, como conducta contraria a la buena fe o a las buenas costumbres que, por medios ilegítimos, persiga desviar clientela de un agente del mercado”.

Por ello, el Consistorio ha solicitado al ‘superregulador’ que determine si la oferta de servicio gratuito de las VTC este miércoles “no cubre los costes del servicio que está ofertando”, por entender que es asunto de competencia de esta comisión.

En el documento, que se ha dirigido desde el Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad, el Ayuntamiento aclara que hace esta petición teniendo en cuenta que es la Administración local “competente en la gestión del servicio del taxi,” que propone anualmente la tarifa a aplicar.

En este sentido, recuerda que la licencia de autotaxi y la autorización VTC presentan las mismas características, dado son un transporte público, esto es, una actividad de transporte sujeta a autorización administrativa previa, a cambio de precio o un transporte discrecional de viajeros, no sujeto a itinerario, calendario ni horario prefijado.

Asimismo, destaca que se realiza en vehículos de tipo turismo, que es una actividad privada de interés público y que “tiene una trascendencia especial para la colectividad afectando a las necesidades de movilidad de los usuarios, a sus derechos como consumidores, la seguridad, al orden público y a la protección del medio ambiente y entorno urbano”.

El Consistorio entiende que ambas actividades “son parte de una misma realidad económica” porque se “dirigen a usuarios que demandan servicios de transporte de viajeros en turismo de un punto a otro de la ciudad, denominados servicios puerta a puerta, es decir, viajes con origen o destino solicitado por el usuario”. (Foto de archivo)

 

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