16 diciembre, 2017 - Diario de Transporte
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sábado, diciembre 16th, 2017

 

Volvo Trucks. Navegando por el terreno fangoso y remoto en el bosque de Siberia. Vídeo

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Nikolai Goncharov conduce su Volvo FMX a través del remoto paisaje de Siberia. Aquí las fuerzas de la naturaleza deben ser desafiadas, tanto por el conductor como por el camión. Siga su viaje mientras recorre 120 kilómetros de caminos forestales rusos inciertos. “No tenemos carreteras aquí, solo tenemos una dirección”. Volvo FMX se prueba hasta el límite. Tanto el conductor como el camión necesitan resistencia para operar en estas carreteras llenas de barro del oeste de Siberia en Rusia.  


Las empresas españolas pierden alrededor de 842 millones de Euros al año debido al tráfico

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Las ciudades que más pérdidas sufren debido a los atascos son Madrid y Barcelona, con 187 y 175 millones de Euros respectivamente. Las empresas españolas pierden más de 842 millones de euros al año debido a los atascos de tráfico, según un estudio realizado por TomTom. Solo en Madrid, la cifra alcanza los 187 millones de Euros, mientras que en Barcelona se sitúa en los 175 millones. El informe anual TomTom Traffic Index Report muestra que las congestiones de tráfico en España incrementan el tiempo de viaje en carretera entre un 12%, comoLeer más


Detenido un Francia un camionero español que transportaba de 3 toneladas de hachís

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EFE.- Un camionero español de 60 años fue arrestado en Francia, cerca de la frontera con España, con tres toneladas de cannabis disimuladas en la carga de lechugas que transportaba, informó hoy la prensa local. La operación, que tuvo lugar el pasado jueves, también se saldó con el arresto de un francés de 36 años que le precedía con un coche, según el diario regional “Sud Ouest”. El arresto se produjo en el peaje de Bénesse-Maremne, en la autopista A63, en el País Vasco francés, sobre las 20 horas (19.00Leer más


Así se circula en las turboglorietas

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Las turboglorietas son un tipo de intersección con un diseño especial que da un giro de tuerca al concepto convencional de glorieta. En ellas rige la misma norma: los vehículos que circulan dentro tienen prioridad sobre los que pretendan acceder. Pero también hay ciertas diferencias entre unas y otras. La principal es que, en cada carril de una rotonda ‘turbo’, el tráfico va encauzado hacia distintas salidas, de tal forma que no es posible hacer la plaza completa por el carril exterior.       “Durante la aproximación a unaLeer más


Los negocios a pie de la N-232, abocados al desastre

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Restaurantes y gasolineras de la N-232 ven descender sus ingresos hasta en el 80% por el desvío de camiones. Varios establecimientos ya se están planteando despidos y reclaman flexibilidad para que los camioneros puedan salir de la autopista a comer y repostar.                                                                                                Leer más