Nueva normativa para transporte internacional de mercancías peligrosas - Diario de Transporte

Nueva normativa para transporte internacional de mercancías peligrosas

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El pasado 1 de julio comenzó a aplicarse la nueva normativa para las operaciones relacionadas con el transporte de mercancías, la ADR 2017.

Esta legislación se aplicará a la mayoría de los productos químicos peligrosos así como a los combustibles de automoción (gasoil y gasolina).
Deberán tener en cuenta dicha normativa, todas las instalaciones que reciban, fabriquen o distribuyan productos químicos peligrosos así como aquellas que consuman combustible.

– Modificaciones del Mercancías peligrosas para el transporte de mercancías:

1. Contenedores en el transporte internacional. Se autoriza la utilización de contenedores flexibles para granel cuyas medidas sean de 15 m. El peso máximo no deberá superar las 14 toneladas y su utilización no debe exceder de dos años.

2. Nuevas definiciones a tener en cuenta por agencias de transporte y empresas de logística. Surgen nuevos términos como “carga”, “descarga” y “tiempo de retención”, entre otros.

3. Los transportes de mercancías deben colocar las instrucciones visibles sobre el ADR para que puedan estar a disposición de los conductores del vehículo.

4. Las empresas de transporte mundial que realicen el llenado y embalado de mercancías peligrosas deberán disponer de un consejero de seguridad.

5. Se introduce una materia nueva en la conocida clase 4.1 que polimeriza, no tiene estabilidad alguna y produce ciertas reacciones químicas.

6. Se ha introducido una nueva marca para el transporte de pilas o baterías de litio. Del mismo modo, aparece un modelo nuevo de etiqueta de peligro para la clase.

7. Al usar sobreembalajes con mercancías peligrosas, si las marcas no están visibles se debe llevar una señal que indique “SOBREEMBALAJE” así como las prescritas en el ADR.

Finalmente, se recomienda que las instalaciones revisen su situación y formen a su personal. Asimismo, deberían disponer de un modelo de carta de porte para los envíos así como regular su situación con la administración.

Fuente: moldtrans.com

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