Se presentan las primeras 5.000 reclamaciones contra el Cártel de Camiones

Se presentan las primeras 5.000 reclamaciones contra el Cártel de Camiones

Las actuaciones judiciales de la Plataforma se llevarán a cabo en 15 ámbitos de la Unión Europea. La Plataforma contará con la asistencia de una prestigiosa consultora especializada para hacer frente a los contrainformes que preparan los fabricantes.

Desde que en Julio del pasado año la Comisión Europea anunciara la imposición de una Resolución sancionadora contra las principales marcas europeas de fabricantes de camiones por haberse concertado para alterar el precio final de los camiones, lo que supuso una multa histórica de casi 3.000 millones de euros, la Plataforma de Afectados por el Cártel de Camiones (www.afectadoscartelcamiones.es) ha permitido a todos los transportistas autónomos y empresas que hubieran adquirido un camión de más de 6 toneladas entre los años 1997 y 2011 de las marcas Daf, Mercedes, Volvo, Renault, Man e Iveco poder presentar su correspondiente reclamación exigiendo la indemnización correspondiente por los daños ocasionados.

En relación a los vehículos de la marca Scania, aunque también participó en el cártel, aún no es posible presentar la correspondiente reclamación, ya que al no haber admitido su responsabilidad, a diferencia de las otras marcas, la Comisión Europea está tramitando una Resolución específica contra dicha marca, pendiente aún de ser publicada.

De este modo, la Plataforma de Afectados tiene previsto presentar las 5000 primeras reclamaciones judiciales contra los fabricantes a lo largo de esta última semana de junio, lo que llevarán a cabo en 15 ámbitos geográficos diferentes de la Unión Europea.

En relación con lo anterior, según la información a la que la Plataforma ha tenido acceso, los fabricantes participantes en el cártel habrían contratado consultoras internacionales de primer nivel para elaborar informes que les permitan oponerse a las demandas que interpongan los reclamantes, lo que contrasta con la posición adoptada por los fabricantes durante la instrucción de la resolución sancionadora por parte de la Comisión Europea, en la que las marcas reconocieron su participación en el cártel.

A fin de contrarrestar esta actuación de los fabricantes, la Plataforma de Afectados ha contratado la elaboración del informe pericial que acompañará a las demandas que interponga a una firma mundial de reconocido prestigio judicial y especializada en prácticas anticompetitivas, la cual actuará también en representación de otros grandes colectivos de reclamantes del resto de países de la Unión Europea.

Por ello, ante la multitud de Despachos Jurídicos y abogados que en las últimas semanas están surgiendo ofertando sus servicios a los transportistas y empresas que pudieran estar afectados por el cártel, la Plataforma recomienda que analicen con cautela el contenido y alcance de los servicios ofertados, en especial el método que vayan a utilizar para acreditar los daños ocasionados, a fin de evitar posibles consecuencias económicas perjudiciales para el reclamante por una eventual desestimación de su demanda con condena en costas.

Para más información sobre la Plataforma de Afectados por el cártel y las condiciones de adhesión puede consultarse en www.afectadoscartelcamiones.es