Granada acumula 15,3 millones de deuda en el transporte público - Diario de Transporte

Granada acumula 15,3 millones de deuda en el transporte público

El Ayuntamiento de Granada, que acumula una deuda de 15,3 millones de euros con la empresa concesionaria del transporte público de autobuses, Rober, ha confirmado futuros cambios en el sistema, al considerar que «se está dando un servicio pésimo» y que ha causado unas «grandes pérdidas » en las arcas municipales.

La concejal de Movilidad, Raquel Ruz (PSOE), ha pedido que el nuevo equipo de gobierno no cierre la Línea de Alta Capacidad (LAC) dado el alto coste que supuso la compra de los vehículos -unos ocho millones de euros- pero sí ha adelantado que «habrá cambios en el recorrido y en el sistema en sí». En todo caso, ha dicho, no se pondrá antes de la puesta en marcha del metro, con el objetivo de que ambos medios de transporte se unan, por lo que las medidas que pudieran adoptar antes de esta circunstancia serán «parciales».

Ruz ha apoyado que, tras revisar los datos, su departamento ha confirmado que el anterior equipo de gobierno, del PP, puso en marcha la Línea de Alta amplitud por «capricho» y en contra del criterio de los técnicos, algo que ha considerado «muy grave». Según ha dicho, la situación en la actualidad «es grave», al estar previsto que el coste del sistema actual para 2016, con las líneas transversales que pasan por Gran Vía, sea de 14,3 millones de euros, cuando hay un presupuesto previsto de unos 10,2 millones.

«Esto hará que a partir de julio todo sea déficit y deuda que se añade a la anterior «, ha expuesto la edil, quien calcula que este año se necesitarán más de seis millones más para afrontar el sistema de transporte público urbano. A preguntas de los periodistas ha señalado que serán los técnicos los que decidirán la mejor solución para el actual sistema, que habrá que cambiar al ofrecer «un servicio pésimo y causar un agujero económico gravísimo en las arcas municipales».

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