Más de 500 personas protestan en la N-1 pidiendo el peaje gratis en la AP-1

CONCENTRACIÓNN1BURGOS

EFE. Burgos.- Se trata del lugar en el que se produjo el accidente del martes, el primero de los tres mortales registrados esta semana y en el que fallecieron dos hombres, ha recordado el portavoz, Rafael Solaguren. Desde la Plataforma Vecinal ha insistido en que es «mera cuestión de suerte» que se haya pasado el primer semestre del año sin muertos en la N-I, porque accidentes hay casi a diario.

Solaguren ha afirmado que la nacional no reúne las condiciones de seguridad suficientes para el gran volumen de tráfico que soporta, y presenta «deficiencias» en señalización y visibilidad. Además, algunas obras de mejora acometidas por el Ministerio de Fomento «han empeorado» esas condiciones de seguridad, incluso se ha convertido algún tramo en una «ratonera». El portavoz ha puesto como ejemplo, precisamente, el tramo en el que se registró el accidente del martes, que cuenta con dos carriles principales encajonados entre muros de hormigón.

Las vías de servicio están separadas de la calzada central por esos muros sin que exista arcén alguno, «no cabe ni una bicicleta», ha insistido Solaguren, para el que es un gran fallo de seguridad. La Plataforma Vecinal considera que se está «empleando mal» el dinero público, y han exigido que el presupuesto destinado a obras se utilice para liberalizar la AP-1 de manera inmediata.

Rafael Solaguren ha asegurado que no se puede esperar hasta el 30 de noviembre de 2018, fecha en la que está previsto que finalice la concesión administrativa de explotación de la autopista. La liberalización inmediata «es posible mañana mismo» y, si no se hace, es por «falta de voluntad política». La AP-1 es una autopista «infrautilizada», que está amortizada y que ahora simplemente es «un negocio», ha afirmado el portavoz. El colectivo vecinal reclama que se aplique una gratuidad «sin condiciones» para que cualquier vehículo pueda circular gratis por la autopista, dejando la N-I para tránsito local.

Y es que bonificaciones y peajes blandos son insuficientes, ya que la nacional continúa soportando una gran intensidad de tráfico, sobre todo pesado, «excesiva» para las condiciones de la vía. «Es una vergüenza», ha señalado Rafael Solaguren, quien ha hecho también un llamamiento a los ayuntamientos de las localidades por las que atraviesa la N-I. Llamamiento para que reclamen al Ministerio de Fomento comenzar de manera inmediata los estudios para liberalizar la AP-1 y definir las obras de adaptación a su nueva condición de vía abierta. Solaguren explicó que la concentración de ayer, con sus cinco minutos de corte de tráfico, vendrá acompañada por otras dos, una por cada uno de los accidentes mortales registrados.

Foto: G.G El Correo de Burgos.

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