La Ley Macron que entra en vigor el 1 de julio en Francia para el transporte internacional
A partir del próximo 1 de julio de 2016 entra en vigor en Francia la Ley Macron que fija la obligatoriedad de las empresas a pagar a sus conductores el salario minimo francés mientras los trabajadores permanezcan en territorio francés. A pesar de que esta ley, junto con la alemana, ha sido recurrida por la Comisión Europea despues de la queja de Polonia y otros nueve países de la Unión Europea. No tenemos noticias que indiquen que el gobierno de Francia no este dispuesto a aplicar esta ley a partir del próximo 1 de julio.
A continuación mostramos los aspectos mas importantes de esta ley y que deberán ser tenidos en cuenta por las empresas:
Decreto del 9 de abril de 2016 para la aplicación de la Ley Macron:
1) Bases del Decreto
A partir del 1 de julio de 2016, para cabotaje y transporte internacional (no para tránsito).
Será necesario enviar un certificado a través de una web francesa y según un modelo (la web y el modelo estarán publicados por el gobierno), donde se deberá mencionar:
- nombre, dirección, teléfono y razón social de la empresa; nombre, apellido y fecha de nacimiento de su gerente; nombre del organismo de su seguridad social;
- nombre, apellido, fecha de nacimiento, dirección y nacionalidad del trabajador; fecha de la firma del contrato de trabajo, derecho aplicable a este contrato y cualificación del trabajador ;
- cumplimiento del salario bruto mínimo por cada hora de trabajo en Francia (9,61€) excluidas dietas y acomodación;
- procedimiento de la empresa para hacerse cargo de los gastos de alojamiento y comida por día en Francia;
- razón social o nombre y apellido del representante de la empresa en Francia.
- referencias de su matriculación al registro electrónico nacional de las empresas;
- fecha de inicio y final del trayecto en Francia.
Este certificado será válido durante 6 meses y será necesario enviar uno por cada conductor.
El conductor deberá llevar en el vehículo un ejemplar del:
- certificado
- contrato de trabajo
Para las inspecciones, las nóminas deberán precisar el salario: salario bruto por hora, período y horarios de trabajo a los cuales hace referencia el salario, tales como vacaciones y días festivos en relación con este período.
(Recuerden que Francia prohíbe muy especialmente el pago por km según RE 561/06 art 10).
Multas:
- 135€ por no llevar el certificado en el camión o si este está mal rellenado
- 2000€ máximo por no haber rellenado el certificado o no respetar el salario mínimo (4000€ si no es la primera vez en el plazo de 1 año.
