120x600_Disney_AlwaysOn

Megabanner cabecera T2O

La indemnización por paralización en el transporte de mercancías

El porteador podrá exigir al cargador una indemnización por paralización cuando el vehículo haya de esperar un plazo superior a dos horas hasta que se concluya su carga y estiba o desestiba y descarga.

Dicho plazo se contará desde la puesta a disposición del vehículo para su carga o descarga en los términos requeridos por el contrato.

Salvo que se haya pactado expresamente una indemnización superior para este supuesto, la paralización del vehículo por causas no imputables al porteador, incluidas las operaciones de carga y descarga, dará lugar a una indemnización en cuantía equivalente al Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples/día multiplicado por 2 por cada hora o fracción de paralización, sin que se tengan en cuenta las dos primeras horas ni se computen más de diez horas diarias por este concepto. El IPREM para 2017 es de 17,75€/día.

Cuando la paralización del vehículo fuese superior a un día el segundo día será indemnizado en cuantía equivalente a la señalada para el primer día incrementada en un 25 por ciento.

Cuando la paralización del vehículo fuese superior a dos días, el tercer día y siguientes serán indemnizados en cuantía equivalente a la señalada para el primer día incrementada en un 50 por ciento.

Cálculo de la indemnización por paralización

Veámoslo más claramente con un par de ejemplos:

Primer supuesto: Hora de carga prevista en el contrato: 10.00 horas. Hora de carga real: 16.30 horas.

Primer día: se multiplican las horas de paralización por el importe de cada hora o fracción. Cada hora o fracción de paralización del primer día = IPREM diario multiplicado por 2: 17,75 x 2 = 35,50€.

Espera total : 6 horas y 30 minutos. Quedan excluidas las dos primeras horas. Por lo tanto, la indemnización sería 35,50€ x 5 ( 4 horas + 30 minutos ) = 177,50 €uros.

Segundo supuesto: Cuatro días de paralización

Primer día: se multiplica las horas de paralización por el importe de cada hora o fracción. Cada hora o fracción de paralización del primer día = IPREM diario multiplicado por 2: 17,75 x 2 = 35,50€

Segundo día: se incrementa en un 25% la cuantía fijada para el primer día. Cada hora o fracción de paralización del segundo día = 44,37€

Tercer día y siguientes: se incrementa en un 50% la cuantía fijada para el primer día. Cada hora o fracción de paralización del tercer día y siguientes = 53,25€

Por tanto, la indemnización sería:

– Importe paralización primer día (excluidas las 2 horas iniciales y máximo de 10 horas ) : 355,00 €uros

– Importe paralización segundo día (máximo de 10 horas ): Hora paralización 44,47 €/hora: 443,70 €uros

– Importe paralización tercer día y sucesivos: Hora paralización 53,25 €/hora: 532,50 €uros + 532,50 €uros

En el presente caso el vehículo estado paralizado 4 días, y la indemnización ascendería a un total de 1.863,70 €uros.

La mejor opción ante la reclamación para el cobro de un crédito es ponerse en manos de un experto en la materia para afrontar la misma de la manera más profesional, rápida, y eficiente. En ÉPICALEGIS ABOGADOS  estamos especializados en la defensa de expedientes sancionadores en materia de tráfico y transportes y estaremos encantados de poder ayudarle y contar con su confianza. Contacte ahora mismo a través de nuestro correo electrónico  y explíquenos su caso. Le atenderemos a la mayor brevedad.

Comentarios - Diario de Transporte no se hace responsable de los comentarios particulares

, , ,

Los comentarios están cerrados

Diario de Transporte

Diario de Transporte