ASTIC pide que se garantice la circulación de mercancías con Reino Unido tras el Brexit

ASTIC pide que se garantice la circulación de mercancías con Reino Unido tras el Brexit

Los transportistas de mercancías por carretera demandan que tras el 'Brexit' se garantice un nuevo régimen de autorización aduanera y arancelaria con Reino Unido "que garantice una ágil circulación de carga y de los vehículos que la transportan".

Así lo solicitó Astic, la patronal de transporte internacional por carretera, ante el inicio de las negociaciones entre la UE y el Reino Unido sobre la salida de este país de la Unión. Un total de 4,4 millones de camiones de transporte de mercancías se movieron entre Reino Unido y la UE el pasado año, de los que 1,64 millones se canalizaron a través del Eurotunnel, según datos de la organización.

Respecto a España, Reino Unido es el cuarto mercado en importancia para las exportaciones de país, tras Francia, Alemania e Italia, con un volumen de unos 19.000 millones de euros anuales, lo que representa el 7,5% de las ventas anuales al exterior. En sentido opuesto, del país del 'Brexit' provienen el 4,1% del total de importaciones españolas, esto es, mercancía por valor de unos 13.000 millones.

TRÁNSITO FLUIDO.

Por ello, Astic reclama que la negociación que ahora se abre entre Reino Unido y España derive en "un marco de convenios bilaterales que garanticen el fluido tránsito de mercancías con el país". Según los camioneros, aunque el establecimiento de fronteras en puntos clave "puede alterar la rutina diaria de los transportistas", si finalmente se establece con Reino Unido "una frontera similar a la que actualmente existe en Algeciras entre Marruecos y Europa, consideran que "no conllevará ninguna pérdida de competitividad y eficiencia en el desarrollo de la actividad del transporte". EUROPA PRESS