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Tráfico detectó el mes pasado 6 manipulaciones del tacógrafo en Cantabria

La Agrupación de Tráfico de Guardia Civil de Cantabria ha detectado en el último mes manipulaciones de tacógrafos en seis camiones, dirigidas a que estos aparatos de control registraran que se estaba realizando el descanso obligatorio cuando en realidad se encontraban circulando.

Las manipulaciones se han detectado en los servicios de inspección del transporte que los efectivos de la Agrupación de Tráfico realizan habitualmente. La Guardia Civil recuerda, en una nota, que los descansos periódicos para los conductores de camiones son obligatorios y que esta práctica pone en peligro la seguridad del tráfico. Cinco de las manipulaciones fueron localizadas en vehículos nacionales procedentes de diferentes provincias, Palencia, Jaén, Ourense, Tarragona y Cantabria.

En los aparatos se había añadido un dispositivo de imán para alterar los registros, creando así un campo magnético que anula el sensor de movimiento del tacógrafo digital y registra la actividad de descanso del conductor cuando en realidad está circulando. El sexto vehículo, de nacionalidad Rumana, montaba una instalación adicional que al entrar en funcionamiento anulaba por completo los registros del tacógrafo analógico (distancia recorrida, velocidad y tiempos de conducción).

En el momento de detectarlos circulaban con los sistemas de manipulación del tacógrafo activados. Además se han detectado manipulaciones en el sistema Adblue de dos camiones, uno procedente de Valencia y el otro de nacionalidad portuguesa, dirigidas a anularlo. El Adblue es un aditivo que emplean algunos vehículos, mayoritariamente pesados, para reducir la emisión de contaminantes a la atmósfera y cumplir con la normativa medioambiental en vigor.

Por estas acciones, se ha presentado las correspondientes denuncias, que pueden desembocar en sanciones de más de 4.500 euros y los 6 puntos de retirada del permiso de conducción. La Guardia Civil subraya que esta práctica representa una competencia desleal para el resto del sector del transporte que cumple con la normativa. EFE. (Foto: Archivo de Diario de Transporte)

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