Entrevista a Carlos Benitez Ayuso: Un camionero con las ideas muy claras. - Diario de Transporte
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Entrevista a Carlos Benitez Ayuso: Un camionero con las ideas muy claras.

Esta semana acude a nuestras entrevistas a los profesionales del volante. Carlos Benitez Ayuso, conductor profesional asalariado, al mismo tiempo que una persona con las ideas muy claras. Continuamos entrevistando a los profesionales que están a diario en la carretera para que expresen libremente su opinión y para conocerles mejor.

¡Buenos días Carlos! Encantado de que nos concedas una entrevista a Diario de Transporte. Estábamos deseando poder hablar contigo porque sabemos que tus ideas sobre el transporte son muy claras, así como tu manera de expresarte. Si te parece vamos con las preguntas.

Pregunta: .- Eres conductor asalariado ¿Cómo ves tu trabajo desde el punto de vista profesional?

Respuesta:.- Soy asalariado, vivimos tiempos de paradoja. Nunca ha habido tanta riqueza y dinero circulando, pero hay que apretarse el cinturón para salir de la crisis; 4.000.000 de parados y de ellos 2.000.000 nunca volverán a tener trabajo, ese es el mayor problema del país y nadie mueve nada y nadie se mueve por nada.

P:.- Y ¿La Profesión en general?

R:.- La profesión la veo: entristecida, desubicada, apaleada por todos lados sin ganas de luchar por aquello que es suyo.

P:.- ¿Crees que son necesarias soluciones urgentes para acabar con problemas como el cabotaje o dumping laboral?

R:.- Son tan necesarias que ya deberían estar en funcionamiento desde hace años.

P:.- ¿Esas soluciones tienen que venir de la Unión Europea?

R:.- Si somos Europa deberíamos regirnos por leyes Europeas que nos ampararan y nos obligaran a todos los Europeos por igual, ya seas del norte o del sur de Europa, pero a Europa le interesa tener esclavos de bajo coste.

P:.- Muchos piensan que sobran camiones en Europa tu ¿Que piensas sobre estas afirmaciones?
R:.- En Europa no sobran camiones, si sobran  hay que cambiar las maneras de llevar y hacer uso de camiones.

P:.- ¿No crees que es necesaria una armonización de toda la Unión Europea en el transporte en todos los aspectos?

R:.- Si urgentemente no puede ser que cada Estado tenga normas y leyes de ese Estado que afecten a todos las normas en y para todos seria lo logico.

P:.- Cambiando de tema. Tu haces transporte internacional ¿Cómo lo llevas estar tantos días fuera de casa?

R:.- Estoy un máximo de 4 días y creo que no debería ser en ningún momento de la vida de nadie superior a esto.

P:.- Y. ¿La familia?

R:.- La familia lo empieza a llevar mejor pero han sido unos meses muy duros para todos.

P:.- ¿Piensas que debería haber mucha más solidaridad y compañerismo entre los camioneros?

R:.- Debería y es necesario sin ese compañerismo no saldremos de aquí y no avanzaremos hasta nuestras mejoras.

P:.- Muchas veces reclaman una unión del transporte de base que nunca llega, ¿Tu piensas que la unión es una utopía?

R:.- Si todos pensamos como en estos años es una utopía , pero o cambiamos el chip o seremos devorados por los que aún tienen mas hambre que nosotros (países del Este etc. etc.)

P:.- Están surgiendo nuevos movimientos como plataformas o sindicatos de conductores ¿Conseguiremos sus objetivos?

R:.- Abarcan demasiado hacen unas listas interminables de objetivos y nunca hacen nada, yo les propongo 3 ó 4 objetivos nada más y que empiecen a hacerlos y sobre todo que no se sometan a siglas que en el pasado nos vendieron.

P:.- Tu eres administrador del grupo de Faceboock Conductores Unidos ¿Cómo ves ésta red social?

R:.- Sería una herramienta muy importante pero los administradores de esos grupos, y me incluyo, nos endiosamos y hacemos ghetos donde prohibimos que la gente manifieste sus ideas con total independencia.

P:.- ¿Qué opinión tienes de Diario de Transporte? Responde sin miedo que seguro que nos servirá para mejorar y te lo agradecemos.

R:.- Interesante, es importante tener a las personas informadas y al día

P:.- ¿Algo más que quieras añadir?

R:.- Creo que deberemos luchar pelear y sufrir pero sin esto no vamos a conseguir mucho más de lo que tenemos ahora así que el objetivo es la lucha.

Por último siempre dejamos que el entrevistado haga una reflexión personal, ¿Cual es la tuya?

Mi reflexión seria que todos podemos y todos debemos luchar por el futuro nuestro y de nuestras familias.

Muchas gracias Carlos por concedernos ésta entrevista, por tus opiniones, la sinceridad que te caracteriza y por tu amabilidad. Te deseamos lo mejor, tanto en la carretera como en la vida. Espero que volvamos a hablar aquí en Diario de Transporte.  Un abrazo y ¡¡¡ Buena Ruta !!!

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